Jeste li se ikada zapitali kako automobilski kočioni sistemi, dizalice i liftovi rade tako glatko? Ako jeste, onda se možda zapitali o akumulatorima sa membranom. Oni su ključne komponente hidrauličnih sistema koje pomažu u skladištenju i otpuštanju energije, omogućavajući mašinama da uopšte rade.
Akumulator sa membranom je rezervoar za skladištenje pritiska u kome tanka membrana predstavlja jedinu prepreku između tečnosti i sabirnog gasa. Napravljen je od metala, sa gumiranom membranom u unutrašnjosti i hidrauličnim uljem u njemu. Gumeni elastična membrana rasteže se silom koja deluje na hidraulično ulje sistema. Drugim rečima, ona čuva ono što je u suštini potencijalna energija, a koja se može otpustiti kasnije.
Membranski akumulator isporučuje snagu kada mašina zahteva više energije. On usmerava hidraulično ulje ka mašini, što omogućava mašini da podiže teške predmete ili se kreće precizno. Kada pritisak opadne, membrana se vraća u svoj prvobitni oblik, sprema da ponovo skladišti energiju.
U membranskom akumulatoru, dve komore razdvaja gumeni membran. Jedan deo je pun hidrauličnog ulja, a drugi je povezan sa hidrauličnim sistemom mašine. Kada na njega deluje slab pritisak, on pritiska membranu, uzrokujući njen prostor i skladištenje energije. Kada mašini treba snaga, membrana gura hidraulično ulje nazad u sistem.
Različiti faktori mogu uticati na efikasnost membranskog akumulatora. Veličina akumulatora, vrsta hidrauličnog ulja, primenjeni pritisak i stanje membrane su svi važni faktori. On funkcioniše glatko samo ako se redovno održava i često proverava.
Korišćenje akumulatora sa membranom ima mnogo prednosti. Oni su kompaktni, mogu da zadrže mnogo energije i brzo reaguju. Takođe, zahtevaju manje održavanja u poređenju sa drugim vrstama. Međutim, mogu biti osetljivi na promene temperature, što može uticati na njihovo funkcionisanje u ekstremnim vremenskim uslovima.
EN
