Jeste li se ikada zapitali kako automobilski kočioni sistemi, dizalice i liftovi glatko rade? Ako je to slučaj, možda se zapitujete o membranskim akumulatorima. Oni su ključne komponente hidrauličnih sistema koje pomažu u skladištenju i otpuštanju energije, omogućavajući da mašine uopće rade.
Membranski akumulator je spremnik pod tlakom u kojem vrlo tanka membrana predstavlja jedinu prepreku između tekućine i stlačivog plina. Napravljen je od metala, s gumenom membranom u unutrašnjosti i hidrauličnom tekućinom u unutrašnjosti. Gumeni membran rasteže sila primijenjena na hidrauličnu tekućinu sistema. To znači da akumulira potencijalnu energiju koja se može otpustiti kasnije.
Akumulator s membranom ispušta snagu kada stroj zahtijeva više energije. On usmjerava hidraulično ulje van u stroj, što omogućuje stroju da podigne teške predmete ili se kreće s preciznošću. Kako tlak opada, membrana se vraća u svoj izvorni oblik, spremna da ponovno pohrani energiju.
U akumulatoru s membranom dvije komore odijeljene su gumenom membranom. Jedan dio je pun hidrauličnog ulja, a drugi je povezan s hidrauličkim sustavom stroja. Kada lagani tlak djeluje na nju, membrana se stiska i širi, pohranjujući energiju. Kada stroju zatreba snaga, membrana tlači hidraulično ulje natrag u sustav.
Različiti čimbenici mogu utjecati na učinkovitost akumulatora s membranom. Veličina akumulatora, vrsta hidrauličnog ulja, primijenjeni tlak i stanje membrane svi su važni čimbenici. Radi glatko samo ako se redovito održava i provjerava.
Postoje mnoge prednosti korištenja membranskih akumulatora. Oni su kompaktni, sposobni zadržavati puno energije i brzo reagiraju. Također zahtijevaju manje održavanja u usporedbi s drugim vrstama. Međutim, mogu biti osjetljivi na promjene temperature, što može uticati na njihovo funkcioniranje u ekstremnim vremenskim uvjetima.
EN
