Да ли сте се икада питали како машине користе енергију да би обављале посао? Хидраулични системи су јединствени машини који користе течност, најчешће уље, за производњу енергије. Ова снага омогућава машинама да подижу ствари, померају делове или активирају алате. Неопходан део ових хидрауличких система познат је као Дијафрамски акумулатор од ХОНГДА. Можете га замислити као резервоар за течност под притиском. Може да складишти течност. Када је потребна снага, брзо је пустите (ово омогућава да систем ради глатко).
Такође смањује ударе и вибрације у систему. То је мало тресање као да сте изненада затворили врата. Нешто као дијафрагма унутар акумулатора апсорбује оне изненадне промене притиска. Ово Акумулатор мокраће посебно је корисно када се вентил брзо отвара или затвара. Ово такође помаже да се одржи стабилан притисак у систему. То је као балон који остаје надувљив иако пуштате мало ваздуха. Чак и ако се притисак смањује, нека течност је и даље унапред натоварена да би се радило када је потребно. На крају, дијафрагмански акумулатор штеди енергију. Када систем не мора да ради толико напорно да би одржао исти ниво притиска. Потребно је мање енергије што је добро и за машину и за животну средину.
Уградња ХОНГДА акумулатора дијафрагме је обично једноставна, али морате пажљиво следити упутства. Ови кораци су неопходни да би се све водило гладко. Ево неких корисних савета: Почните са инсталацијом хидрауличним системом без притиска. То је као да се осигура да се конзерва соде не уздиже пре него што је отвориш. Друга је да се користи исправна врста течности за систем. То може изазвати проблеме ако користите погрешну течност. Последње, али не и најмање важно, проверите да ли је акумулатор правилно инсталиран. Када се једном инсталира, акумулатор је алат који се користи и брижно одржава и који може дуго трајати. Редовно га проверавајући можете да сазнате да ли је дијафрагма сломљена или да ли течност тече. Ако наиђете на нешто чудно, можете да га решите пре него што постане велики проблем.
Као и код било ког уређаја, дијафрагма акумулатори понекад могу имати проблема. Уобичајени проблем је пуцање десне дијафрагме. Ако се притисак превише повећа, може довести до пуцања. Покрвавен Узориш цилиндра или дијафрагме значи да морате одмах заменити акумулатор јер није тако функционалан. Још један проблем може бити прљава течност, у околностима у којима систем није правилно одржаван. Цео хидраулички систем може бити угрожен ако се течност оскврни. Редовни инспекције и проверке су неопходни за идентификовање ових проблема. Будите пажљиви на симптоме и одмах исплакајте и очистите систем ако приметите прљаву течност. Такође је важно знати где се контаминација појавила, тако да се то не може поновити.
То не само да омогућава да ваша хидрауличка опрема ради боље већ и ефикасније. То омогућава вашим машинама да раде ствари боље и ефикасније, што је победничко за штедњу трошкова и ресурса. Али важно је осигурати да је акумулатор правилно инсталиран и одржаван. Редовно га проверавајте да ли има знакова оштећења или зноја. Побрините се за свој хидраулички систем и са овим савјетима. То ће добро радити годинама које долазе, осигурајући да ће се најбоље испоручити.
Нудимо широк спектар материјала за љушку (укључујући 304/316Л нерђајући челик и дуплексни нерђајући челик) и материјале за мочницу / дијафрагму (као што су НБР, ФКМ, ЕПДМ), уз подршку тим за истраживање и развој који пружа прилагођена ре
Са више од 30 година искуства, специјализовани смо за пројектовање и производњу висококвалитетних акумулатора за бешику и дијафрагму, користећи јаке техничке могућности и добро опремљене објекте за тестирање како бисмо осигурали врхунске перформансе и издржљивост.
Наша компанија је сертификована према ISO9001 и GB/T19001 системима управљања квалитетом, осигуравајући да сви производи испуњавају ригорозне међународне стандарде за поузданост, безбедност и задовољство клијената.
Наш професионални тим пружа техничку подршку од краја до крајаод консултација пре продаје до сервиса након продајеукључујући прилагођена инжењерска решења, опрему за пуњење азота и подршку за одржавање како би се осигурала оптимална перформанса система.
EN
