Hidraulički sustavi održavaju se pomoću pritiska dušika akumulator - Što? Koristi se samo da se osigura glatko i učinkovito funkcioniranje sustava. Stoga je važno razumjeti kako pritisk dušika u akumulatorima doprinosi održavanju naših hidrauličkih sustava osiguravajući njihovo pravilno funkcioniranje.
An akumulator u slučaju da se u slučaju hidrauličkog sustava koristi samo jedan rezervoar, to je jednako spremniku za spremljanje vazdušnog kompresora punom fluida pod pritiskom. Ova tekućina je obično ulje. Jedna od glavnih značajki akumulator to je da se pritisak u njega tako omogućuje skladištenje energije u ovom određenom sustavu. Sistem je pod pritiskom s dušikovim plinom jer će ovaj inertni plin ostati u stabilnom stanju tijekom vremena.
Tlak dušika važan je za održavanje akumulator ispunjeno. Ako je tlak prenizak, sigurnosni sustav se možda neće aktivirati, a ako je previsok postoje drugi rizici. Sve ovo pomaže hidrauličnom sustavu da glatko i ispravno radi s tlakom dušika na optimalnoj razini.
Uvijek osigurajte da punjenje dušikom pod tlakom provodi stručna osoba [potrebno pojašnjenje] pažljivo i u kontroliranim uvjetima, redovito nadziranje je ključno za održavanje ispravnog tlaka dušika akumulator tlak. akumulator tlak se može nadzirati posebnim manometrima. U slučaju da je tlak previsok ili prenizak, ventil ga može ispraviti putem priključenog akumulator . Pratite upute proizvođača za postavljanje tlaka dušika.
Nizak tlak dušika u akumulator možda bi mogao ostaviti hidraulički sustav bez dovoljno energije za pravilno funkcioniranje. To može rezultirati sporim ili škakljivim pokretima i može biti neefikasan način rada. Ako je pritisak previše nizak, onda se drugi dio sustava može oštetiti i može imati frakture; s druge strane, ako je pritisak previše visok, postoji rizik od oštećenja komponenti sustava i uzrokuje neke curenja. Pravi pritisak je od presudnog značaja da bi sustav mogao djelovati učinkovito.
U nekim slučajevima tlak dušika u akumulatoru može varirati iz različitih razloga. Uklanjanje cijevi zahtijeva uklanjanje sve prljavštine koja ulazi u nju da se riješi još jedne točke niskog pritiska. Možda je i valj za elektrodrom koji je oštećen i ne kontroliše pritisak kako bi trebao. Od ključne je važnosti ispitivanje promjena u tlaku dušika u akumulator i poduzeti korektivne mjere.
EN
